О разделе «Татарский район и город Татарск»
Официальная история освоения земель Татарского района русскими начинается с 1716 года, когда экспедицией подполковника И. Д. Бухольца был заложен форпост Казачий Мыс, который входил в оборонительную линию, ограждающую русские владения в Барабе. С 1722 году в Барабинской степи вдоль дороги, соединяющей Тару и Томск, ставшей в последствии частью Московско-Сибирского тракта, возникают «станции», деревни, зимовья, где селились и жили русские крестьяне, татары. Первые, старожильческие поселения – деревни Казаткуль и Чинявино. Посёлок, который впоследствии стал райцентром, возник на берегу заболоченного озера. Здесь проживало много татар, возможно поэтому поселение получило название Татарка.
В 1894 году через территорию Казаткульской волости Каинского уезда Томской губернии прошла Великая Сибирская железнодорожная магистраль. В 1894 году в двух верстах от деревни Татарка была построена железнодорожная станция Татарская, официальное открытие которой состоялось 15 октября 1896 года.
27 января 1911 года «стараниями» П. А. Столыпина, который в 1910 году встречался с купечеством станции Татарская, посёлку был дан статус безуездного города. Вскоре город Татарск превратился в солидный торговый центр. Этому способствовало строительство Кулундинской железной дороги (1914-1916 гг.): станция Татарская стала узловой. Ежегодно из Татарска в центральные районы России и заграницу отправлялось до 300 тыс. пудов масла и свыше миллиона пудов хлеба. В это время Татарск становится центром Татарской волости, а с 1919 года – центром уезда. Уезд насчитывал 30 волостей с населением 204 000 человек и занимал огромную площадь от Урмана (Кыштовская волость) на севере и до Кулундинской степи (Юдинская волость) на юге. В городе Татарске и окрестных деревнях насчитывалось около 100 купеческих лавок.
13 августа 1925 года Татарский уезд был упразднён. Вместо него образован Татарский район (центр – г. Татарск) в составе Барабинского округа Сибирского края (с 1930 г. – Западно-Сибирского края). В 1937 году район был включен во вновь образованную Новосибирскую область.
В 1944 году Татарск выделен из состава Татарского района и отнесен к категории городов областного подчинения.
Использованы материалы сайта «Библиотека сибирского краеведения» (http://bsk.nios.ru/nso/tatarskiy-rayon)
В 1894 году через территорию Казаткульской волости Каинского уезда Томской губернии прошла Великая Сибирская железнодорожная магистраль. В 1894 году в двух верстах от деревни Татарка была построена железнодорожная станция Татарская, официальное открытие которой состоялось 15 октября 1896 года.
27 января 1911 года «стараниями» П. А. Столыпина, который в 1910 году встречался с купечеством станции Татарская, посёлку был дан статус безуездного города. Вскоре город Татарск превратился в солидный торговый центр. Этому способствовало строительство Кулундинской железной дороги (1914-1916 гг.): станция Татарская стала узловой. Ежегодно из Татарска в центральные районы России и заграницу отправлялось до 300 тыс. пудов масла и свыше миллиона пудов хлеба. В это время Татарск становится центром Татарской волости, а с 1919 года – центром уезда. Уезд насчитывал 30 волостей с населением 204 000 человек и занимал огромную площадь от Урмана (Кыштовская волость) на севере и до Кулундинской степи (Юдинская волость) на юге. В городе Татарске и окрестных деревнях насчитывалось около 100 купеческих лавок.
13 августа 1925 года Татарский уезд был упразднён. Вместо него образован Татарский район (центр – г. Татарск) в составе Барабинского округа Сибирского края (с 1930 г. – Западно-Сибирского края). В 1937 году район был включен во вновь образованную Новосибирскую область.
В 1944 году Татарск выделен из состава Татарского района и отнесен к категории городов областного подчинения.
Использованы материалы сайта «Библиотека сибирского краеведения» (http://bsk.nios.ru/nso/tatarskiy-rayon)
