БИРЮКОВ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ
Дата рождения: 02 августа 1918
Место рождения: Москва
Дата смерти: 08 декабря 1995
Место захоронения: Похоронен в г.Москве на Николо-Архангельском кладбище
Подробнее: Родился 2 августа 1918 года в Москве в семье служащего. Русский. Окончил 7 классов школы, в 1935 г. – школу ФЗУ.Работал слесарем, токарем, наладчиком станков, сменным мастером на турбонасосном заводе имени М.И. Калинина. В 1937 г. окончил планерную школу, в 1938 – Кировский аэроклуб г. Москвы. В рядах Красной Армии с 1939 года. В том же году окончил Борисоглебскую военно-авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Закавказский военный округ). Участник Великой Отечественной войны с 1941 года: в декабре 1941 – марте 1942 – командир звена 270-го истребительного авиационного полка (Крымский фронт). Воевал на истребителе И-153, в групповых воздушных боях сбил 10 самолетов противника. В марте 1942 года Бирюков совершил свой последний боевой вылет в Крыму. Летчик сумел поджечь вражеский танк. Но был сбит и во время удара о землю сильно травмирован. После излечения в Краснодарском госпитале добился разрешения летать. В 1942–1943 годах – командир звена 25-го запасного авиационного полка. С 1943-го – заместитель командира авиаэскадрильи 71-го перегоночного авиационного полка (Закавказский фронт). Перегонял на фронт из Ирана истребители Р-39 «Аэрокобра», Р-40 «Кингкобра», «Спитфайр». Член ВКП(б)/КПСС с 1945. После войны продолжал службу в строевых частях ВВС. С марта 1946 года старший лейтенант Б.Н. Бирюков – в запасе. Работал пилотом в Средне-Азиатском управлении ГВФ, командиром авиаотряда и главным пилотом-инспектором Гидрометеослужбы. С 1953 по декабрь 1958 года – летчик-испытатель авиазавода № 153 (г. Новосибирск) (в 1954–1958 – старший летчик-испытатель авиазавода). Испытывал серийные реактивные истребители МиГ-17, МиГ-19 и их модификации. За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, летчику-испытателю 1-го класса, капитану запаса Бирюкову Борису Николаевичу 1 мая 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза. После ухода по состоянию здоровья с летной работы до 1961 продолжал трудиться на Новосибирском авиазаводе руководителем полетов. С середины 1960-х жил в Москве. Работал экспертом в Торгово-промышленной палате. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями. Умер 8 декабря 1995 года [170, 178, 734, 740, 743, 787].
Ссылка: Нет
Место рождения: Москва
Дата смерти: 08 декабря 1995
Место захоронения: Похоронен в г.Москве на Николо-Архангельском кладбище
Подробнее: Родился 2 августа 1918 года в Москве в семье служащего. Русский. Окончил 7 классов школы, в 1935 г. – школу ФЗУ.Работал слесарем, токарем, наладчиком станков, сменным мастером на турбонасосном заводе имени М.И. Калинина. В 1937 г. окончил планерную школу, в 1938 – Кировский аэроклуб г. Москвы. В рядах Красной Армии с 1939 года. В том же году окончил Борисоглебскую военно-авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Закавказский военный округ). Участник Великой Отечественной войны с 1941 года: в декабре 1941 – марте 1942 – командир звена 270-го истребительного авиационного полка (Крымский фронт). Воевал на истребителе И-153, в групповых воздушных боях сбил 10 самолетов противника. В марте 1942 года Бирюков совершил свой последний боевой вылет в Крыму. Летчик сумел поджечь вражеский танк. Но был сбит и во время удара о землю сильно травмирован. После излечения в Краснодарском госпитале добился разрешения летать. В 1942–1943 годах – командир звена 25-го запасного авиационного полка. С 1943-го – заместитель командира авиаэскадрильи 71-го перегоночного авиационного полка (Закавказский фронт). Перегонял на фронт из Ирана истребители Р-39 «Аэрокобра», Р-40 «Кингкобра», «Спитфайр». Член ВКП(б)/КПСС с 1945. После войны продолжал службу в строевых частях ВВС. С марта 1946 года старший лейтенант Б.Н. Бирюков – в запасе. Работал пилотом в Средне-Азиатском управлении ГВФ, командиром авиаотряда и главным пилотом-инспектором Гидрометеослужбы. С 1953 по декабрь 1958 года – летчик-испытатель авиазавода № 153 (г. Новосибирск) (в 1954–1958 – старший летчик-испытатель авиазавода). Испытывал серийные реактивные истребители МиГ-17, МиГ-19 и их модификации. За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, летчику-испытателю 1-го класса, капитану запаса Бирюкову Борису Николаевичу 1 мая 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза. После ухода по состоянию здоровья с летной работы до 1961 продолжал трудиться на Новосибирском авиазаводе руководителем полетов. С середины 1960-х жил в Москве. Работал экспертом в Торгово-промышленной палате. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями. Умер 8 декабря 1995 года [170, 178, 734, 740, 743, 787].
Ссылка: Нет
