Дата рождения: 04 апреля 1922
Место рождения: деревня Ваталино ныне Вологодского района Вологодской области
Дата смерти: 05 ноября 1996
Место захоронения: Похоронен в Воронеже на Коминтерновском кладбище
Подробнее: Родился 4 апреля 1922 года в деревне Ваталино ныне Вологодского района Вологодской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 9 классов школы № 21 в Вологде. В рядах Красной Армии с 1941 года. Окончил Новосибирскую военно-авиационную школу в 1942 году, затем в 1943 году – военно-авиационное училище разведчиков (ВАУР) в городе Давлеканово Башкирской АССР. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. В боях Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Воевал в составе 47-го гвардейского разведывательного авиационного полка, выполнявшего задания по дальней разведке и фотосъемке в глубоком тылу врага в интересах Главного Командования Красной Армии. Летчик-разведчик Сугрин на самолете Пе-2 летал при любых метеорологических условиях. Но ни разу не случалось, чтобы он возвратился на аэродром, не выполнив боевого задания. 7 октября 1943 года летчику было дано задание установить систему оборонительного рубежа на участке Витебск – Орша. При фотографировании он попал под сильный обстрел зенитной артиллерии, но искусным маневром ушел в район Орши. В пути был атакован двумя самолетами противника. После выполнения задания при перелете линии фронта на бреющем полете Сугрин вторично попал под сильный огонь зениток. Ранило штурмана, повредило мотор. Разведчик набрал высоту и, ведя сам ориентировку по проложенному маршруту, на одном моторе пролетел 270 километров и искусно посадил самолет на свой аэродром. 25 июня 1944 года, выполняя боевое задание по разведке аэродрома в городе Вильно, Сугрин обнаружил до 120 самолетов противника. При возвращении к своим в район Витебска он был обстрелян. От прямого попадания снаряда самолет воспламенился. Опытный пилот хладнокровно «перетянул» линию фронта и благополучно произвел посадку с убранным шасси на своей территории. К марту 1945 года командир звена гвардии старший лейтенант Сугрин совершил 108 боевых вылетов на разведку дальних тыловых объектов врага. Разведал и сфотографировал 2800 составов, груженных техникой и живой силой противника, 1500 бензоцистерн, 13 000 автомашин, 7000 повозок, 450–500 зенитных батарей, 100 самоходных орудий и танков, 35 судов разного тоннажа, на стационарных аэродромах и посадочных площадках 2000 самолетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм командиру звена 47-го гвардейского отдельного разведывательного авиационного полка (4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии старшему лейтенанту Сугрину Валентину Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза. После войны продолжал службу в ВВС. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию. С 1976 года полковник Сугрин В.В. – в запасе. Жил в городе Воронеже. Работал старшим инженером на радиозаводе. Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Богдана Хмельницкого 3-й степени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями. Скончался 5 ноября 1996 года. Похоронен в Воронеже на Коминтерновском кладбище. В Воронеже, на доме, где жил Герой, установлена мемориальная доска. Его имя присвоено самолету МиГ-25РБ (бортовой № 46) одного из полков – наследника боевых традиций 47-го гвардейского Борисовского Краснознаменного ордена Суворова отдельного разведывательного авиационного полка [104, 217, 252, 462, 584, 689, 734, 787, 893, 943, 966, 1066].
Ссылка: Архив: ЦАМО. Фонд ист. информации: 33. Опись ист. информации: 793756. Дело ист. информации: 46 Архив: ЦАМО. Фонд ист. информации: 33. Опись ист. информации: 686046. Дело ист. информации: 192
Место рождения: деревня Ваталино ныне Вологодского района Вологодской области
Дата смерти: 05 ноября 1996
Место захоронения: Похоронен в Воронеже на Коминтерновском кладбище
Подробнее: Родился 4 апреля 1922 года в деревне Ваталино ныне Вологодского района Вологодской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 9 классов школы № 21 в Вологде. В рядах Красной Армии с 1941 года. Окончил Новосибирскую военно-авиационную школу в 1942 году, затем в 1943 году – военно-авиационное училище разведчиков (ВАУР) в городе Давлеканово Башкирской АССР. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. В боях Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Воевал в составе 47-го гвардейского разведывательного авиационного полка, выполнявшего задания по дальней разведке и фотосъемке в глубоком тылу врага в интересах Главного Командования Красной Армии. Летчик-разведчик Сугрин на самолете Пе-2 летал при любых метеорологических условиях. Но ни разу не случалось, чтобы он возвратился на аэродром, не выполнив боевого задания. 7 октября 1943 года летчику было дано задание установить систему оборонительного рубежа на участке Витебск – Орша. При фотографировании он попал под сильный обстрел зенитной артиллерии, но искусным маневром ушел в район Орши. В пути был атакован двумя самолетами противника. После выполнения задания при перелете линии фронта на бреющем полете Сугрин вторично попал под сильный огонь зениток. Ранило штурмана, повредило мотор. Разведчик набрал высоту и, ведя сам ориентировку по проложенному маршруту, на одном моторе пролетел 270 километров и искусно посадил самолет на свой аэродром. 25 июня 1944 года, выполняя боевое задание по разведке аэродрома в городе Вильно, Сугрин обнаружил до 120 самолетов противника. При возвращении к своим в район Витебска он был обстрелян. От прямого попадания снаряда самолет воспламенился. Опытный пилот хладнокровно «перетянул» линию фронта и благополучно произвел посадку с убранным шасси на своей территории. К марту 1945 года командир звена гвардии старший лейтенант Сугрин совершил 108 боевых вылетов на разведку дальних тыловых объектов врага. Разведал и сфотографировал 2800 составов, груженных техникой и живой силой противника, 1500 бензоцистерн, 13 000 автомашин, 7000 повозок, 450–500 зенитных батарей, 100 самоходных орудий и танков, 35 судов разного тоннажа, на стационарных аэродромах и посадочных площадках 2000 самолетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм командиру звена 47-го гвардейского отдельного разведывательного авиационного полка (4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии старшему лейтенанту Сугрину Валентину Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза. После войны продолжал службу в ВВС. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию. С 1976 года полковник Сугрин В.В. – в запасе. Жил в городе Воронеже. Работал старшим инженером на радиозаводе. Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Богдана Хмельницкого 3-й степени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями. Скончался 5 ноября 1996 года. Похоронен в Воронеже на Коминтерновском кладбище. В Воронеже, на доме, где жил Герой, установлена мемориальная доска. Его имя присвоено самолету МиГ-25РБ (бортовой № 46) одного из полков – наследника боевых традиций 47-го гвардейского Борисовского Краснознаменного ордена Суворова отдельного разведывательного авиационного полка [104, 217, 252, 462, 584, 689, 734, 787, 893, 943, 966, 1066].
Ссылка: Архив: ЦАМО. Фонд ист. информации: 33. Опись ист. информации: 793756. Дело ист. информации: 46 Архив: ЦАМО. Фонд ист. информации: 33. Опись ист. информации: 686046. Дело ист. информации: 192